Secciones Estructurales

Vigas de ala ancha y vigas en H

Además de ser el mayor proveedor de productos de acero para cimentaciones, Nucor Skyline suministra perfiles de acero estructural. Las vigas de ala ancha y los pilotes en H pueden utilizarse como arriostramientos, vigas de atado y en sistemas integrados en muros. Nucor Skyline tiene acceso a todos los tamaños de perfiles tipo W del rango de la AISC.

Canales

Las secciones en canal se utilizan para crear sistemas de vigas de atado para muros de contención. Nucor Skyline suministra sistemas de vigas de atado y secciones en canal para proyectos en todo Estados Unidos, Sudamérica y Canadá.

Anglos

A menudo se requiere angulares para trabajos diversos en obras o para procesos de fabricación. Tal como sugiere su nombre, un angular presenta una sección transversal en forma de L. Nucor Skyline dispone de diversos tamaños listos para satisfacer sus necesidades.

Riostras y arriostramiento para ataguías

Las vigas estructurales se utilizan comúnmente como sistema de soporte horizontal, en combinación con muros de contención de tablestacas o de pilotes soldados que disponen de sistemas de anclaje. Las vigas de atado (o *walers*) ayudan a transferir las cargas de los anclajes hacia los pilotes en un muro de pilotes soldados, o a distribuirlas de manera uniforme a lo largo de un muro de tablestacas. Diseñadas para quedar a ras contra la superficie del muro, estas vigas de atado suelen fijarse —mediante pernos o soldadura— a los componentes principales de acero que conforman la estructura del muro. Para esta aplicación se suelen emplear vigas de ala ancha, aunque también es posible utilizar pilotes en forma de H.

Muros de pilotes secantes y tangentes

Las vigas con alas —tales como las vigas de ala ancha o las vigas tipo H— se utilizan con frecuencia en muros de pilotes secantes y tangentes. Se trata de muros diseñados para soportar diversas condiciones de carga y que se emplean como muros de contención, muros de cimentación o muros de corte. Estos muros se componen de columnas de hormigón perforadas o ejecutadas mediante barrena, las cuales incorporan refuerzo de acero. En una configuración secante, las columnas de hormigón se superponen; por el contrario, en una configuración tangente, las columnas de hormigón se disponen de forma adyacente, sin superposición alguna. El uso de vigas de acero estructural permite una instalación más rápida y en un solo paso, así como un flujo del hormigón más fluido —en comparación con el empleo de jaulas de varillas de refuerzo—, lo cual ayuda a evitar la formación de posibles huecos en el muro. Los productos geoestructurales de Nucor Skyline —tales como las barras roscadas o los torones— pueden utilizarse para proporcionar soporte de anclaje adicional, en caso de que así lo requieran los parámetros de diseño del proyecto.

Muros Beam-Z

Cuando se utilizan en combinación con tablestacas de acero, tanto las vigas de ala ancha como las vigas en H pueden emplearse como pilotes principales para la construcción de muros. Estos muros pueden servir como tabiques de contención, para la protección contra inundaciones o en cualquier situación que requiera una estructura mural donde las tablestacas por sí solas no posean la resistencia suficiente para soportar las cargas exigidas. Este tipo de muro requiere un tercer componente: un conector que se suelda a los extremos del ala para establecer un punto de unión entre la tablestaca y el pilote principal. Por lo general, la longitud de las tablestacas oscila entre el 60 % y el 80 % de la longitud de los pilotes principales, y a estas se las denomina tablestacas intermedias. Posteriormente, estas tablestacas transfieren la carga del muro hacia los pilotes principales. Los muros tipo "Beam-Z" son altamente personalizables, ofreciendo cientos de combinaciones posibles. Trabajar con el equipo de ingeniería de Nucor Skyline le garantiza el diseño de muro más eficiente para satisfacer las necesidades específicas de su proyecto.

Muros de vigas y entablado / Muros de pilotes soldados

Utilizados en aplicaciones permanentes, temporales o temporales de permanencia definitiva, los muros de vigas y entablado (o muros de pilotes soldados) se construyen colocando vigas de acero de ala ancha a intervalos regulares, con paneles de concreto o entablado de madera intercalados entre dichas vigas de acero. Las vigas de ala ancha pueden hincarse o instalarse mediante perforación en el suelo hasta alcanzar la profundidad de diseño. En algunas aplicaciones, y dependiendo del uso final de los muros de pilotes, pueden emplearse vigas de perfil en H.

Al igual que ocurre con los muros de pilotes secantes y tangentes, los productos geoestructurales de Nucor Skyline pueden utilizarse para proporcionar un soporte de anclaje adicional. En el caso de los muros de vigas y entablado (o muros de pilotes soldados), podría requerirse un soporte de anclaje adicional cuando las deflexiones en los muros en voladizo resulten excesivas.

Muros de sonido

Las vigas de ala ancha o pilotes en H se utilizan con frecuencia en la construcción de muros de contención visual y acústica; estos suelen ser muros no estructurales diseñados para servir de barrera contra la contaminación visual o sonora, a menudo situados entre una autopista y una zona residencial o comercial. Dichas vigas pueden emplearse como cimentación para los postes o como los postes mismos. Si bien la mayoría de los muros acústicos no soportan cargas significativas, algunos pueden utilizarse en combinación con muros de contención para soportar la carga de los suelos situados detrás del muro.

Cimbras para puentes y otras estructuras

El cimbrado —que típicamente emplea vigas de ala ancha, pilotes en H y otros componentes de acero estructural— es una estructura temporal utilizada como soporte durante la construcción de una estructura permanente. El cimbrado abarca las estructuras de soporte provisionales para los encofrados empleados en el moldeo del concreto durante la construcción de edificios, puentes y vías elevadas. Al construir una estructura en arco, se utilizan temporalmente vigas de soporte de acero para mantener la estructura principal en su posición hasta que la obra haya avanzado lo suficiente como para sostenerse por sí misma.